Сборная модель Экспериментальный истребитель Е-2А (A&A Models 7220) 1:72

К началу 1954 года ОКБ МиГ было вовлечено в проектную программу с целью разработки сравнительно легкого истребителя-перехватчика, способного развивать скорость Маха = 2,0 и высоту порядка 20 000 м. В это время еще предстояло решить вопрос о соответствующих преимуществах двух предпочтительных конфигураций - тонкого, сильно стреловидного крыла и чистого треугольного крыла, оба в сочетании с горизонтальным оперением плитного типа. Поэтому ОКБ решило строить аэродинамические испытательные машины параллельно, используя обе конфигурации, причем первой полет был со стреловидным крылом. Этот самолет, получивший название Ye-1, первоначально должен был оснащаться турбореактивным двигателем AM-5A. При наличии двигателя АМ-9Б массой 2600 кг и 3250 кг с форсажной камерой планер был модифицирован для установки более мощного агрегата и, вооруженный двумя 30-мм пушками НР-30, поднялся в воздух как Е-2 14 февраля 1955 года. Поскольку явное преимущество между Е-2 и треугольным Е-4 не было сразу очевидно, был заказан дополнительный прототип каждой конфигурации, Е-2А и Е-5, с двигателем АМ-11 (Р-11), разработанным Туманским, 3800 кг и 5100 кг с форсажной камерой. Стреловидный Е-2А впервые поднялся в воздух 22 марта 1956 года, и была построена предварительная серия из еще пяти самолетов, которым было предварительно присвоено обозначение МиГ-23, для целей оценки, но в этом случае Е-5 с треугольным крылом был признан обладающим незначительно превосходящими характеристиками и был выбран для крупносерийного производства.

Длина модели, мм: 184

В комплект набора входит:

• 125 пластиковых деталей
• декаль (наклейка)
• 1 рамка выполнена из прозрачного пластика (фонарь кабины)
• фототравление
• схема для окрашивания модели
• подробная инструкция на русском и английском языках

Клей, краска в комплект не входят